Net als het originele Formula Carbon-model, bevat de Formula-CC alle kritische elementen die Formula-helmen tot de absolute absolute hoofdbescherming maken. Het Adaptive Impact System (AIS) waarvan het hoogwaardige ecosysteem van structurele ontwerpen en energiebeperkende materialen – waaronder RHEON, een toonaangevend visco-elastisch materiaal – is verfijnd om het impactbeheer aanzienlijk te verbeteren ten opzichte van traditionele helmen. Ontwikkeld in samenwerking met 's werelds belangrijkste leiders op het gebied van helmveiligheid. Getest onder streng wetenschappelijk onderzoek om de ECE- en DOT-normen te overtreffen. Geniet van een betere verdediging tegen een breder scala aan schokken als je met de Formula-CC rijdt
Functies:
ECE/DOT goedgekeurd
Adaptief impactsysteem (ais)
Tri-weave composiet schaal bestaat uit koolstofvezel, DuPont™ Kevlar® en glasvezel, waardoor een lichtgewicht schaal ontstaat met superieure penetratieweerstand
Impact Energy Cells gemaakt van RHEON, de Impact Energy Cells maximaliseren de absorptie van lineaire en roterende impacts bij lage snelheid, waardoor de krachten die op de hersenen worden overgedragen worden verminderd
Conehead® technologie van geëxpandeerd polystyreen (EPS) met dubbele dichtheid
Kinbeugel van geëxpandeerd polypropyleen (EPP) creëert een extra element van impactbeperking en wordt in de kinbeugel gebruikt vanwege zijn superieure weerstand tegen beschadigingen en energieabsorberende eigenschappen
Sleutelbeenschaalontlastingszone creëert een zachte zone gevuld met EPS en EPP om te helpen bij het verminderen van sleutelbeenblessures
Op maat gegoten rubberen rand met geïntegreerde neusbeschermer
Lichtgewicht op maat gemaakte vizierschroeven en roestvrijstalen D-ringen
De comfortvoering en de wangkussens met snelsluiting zijn gemaakt van wasbaar, vochtafvoerend, antimicrobieel materiaal
Echte functionele ventilatie (TFV) - Wanneer de lucht in beweging is, wordt deze door meerdere luchtinlaatopeningen geperst, vervolgens door uitgelijnde ventilatiekanalen in de EPS geleid en via meerdere achterste uitlaatopeningen naar buiten afgevoerd