Om een ​​traditioneel gevoel te behouden en tegelijkertijd misbruik en catastrofale gevolgen te absorberen. Af te stemmen op uw voorkeuren door middel van diverse elastomeren, bepaalt u hoe zacht of stijf het Flexx-stuur is.

Snelste bedrijf richt zich op twee gebieden; De eerste is het absorberen van misbruik zonder de controle of het gevoel op te offeren. De tweede is ergonomie. Fasst Company besteedt meer tijd aan ergonomie dan welk ander merk dan ook. Tussen deze twee aandachtsgebieden is het verrassend hoeveel comfort je aan je tijd op de fiets kunt toevoegen.

**Alleen beschikbaar voor 1 1/8" stuurbevestigingen, werkt niet voor 7/8" stuurbevestigingen.

Functies

1. Gecontroleerd en consistent 
2. Afstembaar 
3. Vermindert trillingen dramatisch 
4. 100% Amerikaans gemaakt 

Wat zit er in de doos
    -Zwart stuurkussen
    -3 sets compressie-elastomeren
    -2 set rebound-elastomeren

Opmerkelijke afmetingen:
- Op crossmotoren zien we een groot aantal barbochten, waarbij de meest voorkomende backsweeps 10 graden, 12 graden of 14 graden zijn. Traditioneel heeft een langere rijder baat bij een rechter stuur, het opent de ergo's en biedt meer operatieruimte. Omgekeerd zal een kleinere rijder een stuur met iets meer back sweep waarderen om de ergo's aan te passen aan een kortere spanwijdte.

- Alle Enduro- en Moto-bochten bieden 9 inch stuurruimte, ruim 2,5 cm meer dan een traditioneel stuur.

- Enduro-stuur is 31 inch breed. Moto-bar is 32 inch breed.

- Lage stang is 63 mm hoog, deze stang moet worden gemonteerd met een subgemonteerde stuurdemper. Het is ontworpen om de hoogte te compenseren en u terug te brengen naar de hoogte van de standaardstang.

- De standaardhoogtebalk is 92 mm hoog. De hoge staaf is 116 mm.